高速公路经济管理体制建设

来源：职称阁分类：经济论文时间：2018-10-29 10:36热度：

　　这篇论文主要介绍的是高速公路经济管理体制建设的相关内容，本文作者就是通过对新时期高速公路经济的管理体制等内容做出详细的阐述与介绍，特推荐这篇优秀的文章供相关人士参考。

高速公路经济管理体制建设

　　关键词:新时期;高速公路;经济管理

　　一、新时期高速公路经济管理体制建设作用

　　(一)促进社会生产力

　　目前国内经济以为社会主义市场经济为主体，与我国国情以及发展相适应。市场经济不但是社会生产力发展到一定阶段的产物，体现国内经济发展的日益繁荣，奠定了更为雄厚的经济基础。高速公路建设必须要从经济管理方面入手，强化管理过程，降低成本支出，最大化的促进生产力水平的快速发展。新技术的应用除了能够降低成本，还能够提升行业建设的水平，促进生产力，对于这个行业的发展有重要的现实意义。

　　(二)保障人民群众利益

　　高速公路身为一种很重要的交通载体，面向全社会，为出行的人们提供方便，具有公益性与开放性的特点。而高速公路本身是一种公共产品，因而具有明显的排他性。当前我国使用的封闭式收费管理直接体现了高速公路所具有的排他性。但高速公路并没有竞争性，当交通量适当的时候，它具有共享性这一特点。

　　二、制度建设

　　(一)健全立法制度

　　高速公路的管理离不开健全的法律制度的保障，脱离任何超越立法制度完善的管理体制是没有意义的，因为没有法律的保护，社会的各个阶层都不会受到基本的约束，会导致人们不遵循基本的行为准则。以我国公路管理过程中出现的各种问题为例，公路管理模式完全复制了一般的公路管理模式，导致高速公路的经济效益和社会效益未达到预期效果，影响了公路的管理。这种现象的根本原因在于中国没有建立相应的法律制度。首先，我们必须进一步完善现有的法律法规，完善具体规定，明确高速公路参与者的权利和义务;对高速公路运行中出现的突出问题进行了研究，并采取了相应措施。

　　(二)创建政企合作

　　由于公路建设需要大量资金，如果单纯依靠企业经营管理，很难取得预期的效果。然而,如果仅仅是依靠政府投资，则会受制于当地财政收入的高低，造成高速公路的建设速度不满意,因此有必要构建政府主导,高速公共企业参与管理产品管理模式,也就是说,政府机构将公路的经营权下放于某些单位，允许公司收取合理的费用,与此同时，也要承担政府部门的公共治理的责任,该模式不仅能反映政府微观规制,也满足政府宏观经济管理的目标。首先，高速公路运营公司必须是非盈利的，这是由高速公路的社会属性决定的，这种经营模式是以政府的特许经营为基础的;第二，政府与运营公司签订的特许经营合同必须明确各自需要承担的权利和义务，以及收费的标准化。

　　三、经济制度

　　(一)工程整体预算

　　一是做好预算成本，编制项目建设预算，做好项目建设成本管理，必须有良好的配额数据，做好施工预算;其次，做好计划成本工作，计划成本是指项目经理根据计划期间的相关数据，在实际成本发生之前，需要预先编制出人工成本控制计划、材料成本控制计划、机械设备成本控制计划等。对于每一个公路项目建设，都要进行细致的预判，在开工前做好项目的准备工作，选择先进的施工方案，选择合可靠、信誉度高的材料供应商，为控制项目的成本制定一个良好的计划，管理者要做到“胸中有丘壑”，减少管理中不必要的失误。

　　(二)项目成本控制

　　首先，在项目建设过程中，目标成本确定后，职能部门、生产岗位和员工根据成本计划，控制实际成本。包括生产资料成本控制、劳动消耗控制、现场管理费用等控制内容。根据成本计划和成本降低率，通过与实际成本的比较，检查成本计划的实际完成进度，制定下一步降低成本的具体措施;在接下来的项目施工建设中，通过成本核算将实际成本和目标成本相比较，找出差距，为下一步成本监测和成本调整提供依据。

　　四、结束语

　　总之，目前高速公路的重要性已得到人们的认可，中国还加强了高速公路的经济管理，不断完善和完善高速公路的管理机制，使高速公路得以健康发展，使其能够创造更高的社会价值与经济价值。这就要求我们继续发展运输市场，建立一套基于市场发展和客观规律可行的高速经济管理体系，形成一个开放、公平的运输市场竞争平台。

　　参考文献:

　　[1]王殿隆.论山东省高速公路执法体制的建设[J].山东交通科技,2013.

　　作者：刘莉单位：河北省高速公路石安管理处

文章名称：高速公路经济管理体制建设

文章地址：http://www.zhichengg.com/jjlw/10463.html

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