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高速公路施工进度因素及解决措施

来源:职称阁分类:建筑论文 时间:2019-11-11 10:50热度:

  在高速公路大力发展的同时,存在许多延长工期的现象。本文以实际工程为背景,结合自身总结经验,分析了影响施工进度的多种不利因素,并针对这些不利因素,提出了加快施工进度的施工组织及相应措施,尽可能避免延长工期现象的发生,从而保证项目保值保量完成。

高速公路施工进度因素及解决措施

  关键词:公路工程;大型互通区;施工进度

  山区高速公路建设项目具有项目庞大、地势复杂、施工周期长等特点,工程建设过程中多种不利因素影响施工进度较多,极易导致工期延长的现象发生。这不但影响我国高速公路的全面建设,还将影响我国的国民经济发展。所以,为使项目在成本可控、进度可控、质量可控、安全可控的情况下完成,从而保证我国的高速公路建设能够快速健康的发展,进而推动我国的发展[1]。本文以实际项目为例,针对该项目在面对多种不利因素的条件下,论述其存在的不利因素和施工组织及相关措施。

  1项目概况

  本项目位于河北省邯郸市武安市境内,互通位于邯郸武安冶陶南,立交区主线设计范围为K32+670~K33+800,互通区主线双向四车道设计长度1130m。互通匝道设计总长度8539.25m,其中匝道双向双车道为629.3m,单向单车道为7909.99m。互通总占地405.57亩(1亩≈667m2)。互通区间内设有桥梁、涵洞、路基工程。其中主线桥梁1座,总长为90m,匝道桥4座,总长为544m;涵洞11道,总长为455.41m;区间内路基挖方485026m3,填方1259429m3。立交区主线道路采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度24.5m;匝道路基宽度采用单向单车道9m,对向双车道16.5m标准,设计速度40km/h。

  2影响高速公路施工进度的多种不利因素

  2.1跨越既有高速公路(青兰高速)施工影响

  互通区域3次跨越既有高速公路施工,施工难度大,安全系数要求较高(高空坠物)。且梁板采用钢箱梁需吊装作业,大型设备需在既有高速公路上施工作业,影响车辆通行,导致施工进度缓慢,从而延长施工周期。

  2.2与既有高速公路(青兰高速)并线施工影响

  互通区域内多条匝道接入既有高速公路施工,通行车辆与施工设备相互影响,施工困难,安全隐患较大,影响施工进度。

  2.3既有220kV高压线影响施工

  互通区域内有一档220kV高压线横穿路基,且征拆困难,受高压线线路影响,互通区内沿线桥梁、跨线桥和路基填筑施工不能大面积开展,导致路基填筑、桥梁施工进度缓慢。

  2.4互通区临时设施(预制场、存梁区)影响

  因地处山区,项目桥梁数量较多,且梁场、存梁区位置选址较为单一,互通区地势较平坦,故预制梁场也设在互通区域。临时设施与路基交叉施工也是本项目难点之一,对互通区路基施工造成了一定影响,导致施工进度缓慢,施工周期延长[2]。

  3施工组织以及现场实际情况措施

  综上不利因素并结合自身总结和经验,大型互通区施工组织应按照以下步骤开展施工。1)对互通区内桥梁、涵洞平面位置及路基挖填方量进行复测,根据测量点位现场勘察障碍物及结构物受影响部位。对施工区域内工程量进行划分,划分工程重难点部位,根据现场勘察数据编制施工组织方案及保障措施。2)结合主线施工,确定临时设施位置,重点对围挡的设置、锥形桶位置的摆放进行详细勘察,根据勘察情况制定临时施工方案。高空作业采用防落网进行全防护,避免高空坠物影响车辆通行,与高速交警衔接做好车辆疏导和分流工作。对接入位置采用围挡进行全面封闭,并粘贴反光标志,让既有高速公路上行驶车辆能够明显发现,在施工期间派专职技术人员和专职安全员进行现场蹲点指挥施工,保证施工正常开展,从而确保施工任务得以尽快完成[3]。3)采取多项工作同时并进,安排专人与相关部门对接解决电力迁改问题,制定迁改前和迁改后施工方案,迁改之前完成未受影响部分的工程量施工,并采取安全防护措施,以保证安全施工为目标。提前做好人员、设备、材料准备,迁改完成后及时对剩余工程量进行施工,从而保证施工任务顺利完成。4)受梁场影响互通区路基施工进度缓慢,梁板生产受桥梁施工影响,因桥梁下部构造施工未完成,梁板预制好以后不能及时架设出去,导致生产进度缓慢,从而需增设存梁区来减少梁板生产压力[4]。①需制定合理的桥梁施工计划,倒排施工工期,严格按照施工计划进行施工,如遇外部因素影响施工进度,需及时对施工计划内的人员及设备进行调整,保证桥梁下部构造顺利完成;②根据桥梁施工计划倒排梁场的建设和梁板生产计划,让梁板生产出来能够运输出去,从而减少存梁区梁板的堆放;③根据梁板生产计划,制定路基施工计划,如遇特殊情况需增加机械设备,从而加快施工进度。5)认真做好工程的统筹、计划工作,科学组织、合理安排,编制好施工进度计划,优化施工组织设计及施工方案,提高施工效率,各分项工程交叉施工、立体作业,加强过程管理,搭接作业、平行作业加快施工进度。6)根据工程进度计划,编制材料供应计划,提前加工订货,属于甲供材料要提前书面申报,并备有充足的库存,保证(下转第169页)·761·物资材料的供应。对材料质量的优劣,应严把质量关,杜绝不合格材料进场,以免施工时发现质量问题,影响施工进度。7)增加工作面,延长每天的施工时间,增加劳动力及技术人员,加强组织协调,确保劳动力和技术人员满足施工需要。配备足够而且搭配合理的机械设备,组织机械化配套作业线,以先进的设备保证施工顺利进行,保证进度目标实现。8)高速公路施工许多工作都离不开地方的支持,如:征地拆迁、施工便道、取(弃)土场等。要密切加强同地方政府的联系,紧紧依靠党和政府、依靠当地人民群众,做好外部环境协调工作,能有力地促进工程建设的顺利实施。9)在雨季或遇到洪水等恶劣气候条件时,采取调整分项工程施工等措施,力争将气候影响降低到最低程度。利用好冬季施工期,做到节假日连续施工不间断。并且运用现代科学手段管理,运用网络做好信息化管理工作。10)结合现场施工情况,总结施工经验。路基、桥梁施工先后顺序、梁场选址尤为重要,需根据现场勘察障碍物及结构物位置,结合工程量情况,制定切实可行的施工方案及保障措施,才能保证工程保质保量按照规定时间顺利完成[5]。

  4结束语

  综上所述,高速公路施工进度控制是对技术要求较高的工作,施工管理人员不但要掌握施工组织设计的编制工作,还要对外在多种不利因素影响施工进度的原因进行分析,找到切实可行的施工方法,才能以正确的施工组织设计进行施工,保证施工工期如期完成,确保工程建设各项进度目标得以实现。

  参考文献:

  [1]王爱宁.公路工程的工期影响因素[J].交通世界,2009,16(6):118-119.

  [2]蔡明洲.高速公路工程项目施工进度影响因素分析[J].高等函授学报(自然科学版),2007,20(4):14-15,24.

  [3]陈丽俏.公路工程延误工期的应对策略[J].工程建设与设计,2018,66(7):279-281.

  [4]韩萧蔓,孙祝华,王继宝.谈公路工程施工过程中的进度控制管理[J].山东交通科技,2000,22(1):77-79.

  [5]孙鹏,贺添.影响高速公路施工进度的因素及加快进度的措施[J].江西建材,2014,34(6):157.

  作者:姚勇 陈章伟 单位:成都华川公路建设集团有限公司

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文章名称:高速公路施工进度因素及解决措施

文章地址:http://www.zhichengg.com/jzlw/14191.html

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