电梯轿厢意外移动保护及检验方法

来源：职称阁分类：建筑论文时间：2020-11-18 09:37热度：

　　本文简要介绍了电梯轿厢意外移动保护装置（简称UCMP）的原理、结构以及造成轿厢意外移动的原因，简要论述了轿厢意外移动保护装置这种电梯必备安全部件的作用和检验过程，旨在提高检验人员对该项目的检验能力，减少轿厢因意外移动产生的风险。

电梯轿厢意外移动保护及检验方法

　　关键词：电梯；轿厢意外移动保护装置；检验

　　进入21世纪以来，中国的高层建筑越来越多，乘坐电梯出行已经成为人们日常生活必不可少的一部分。随着电梯数量的飞速增加，轿厢意外移动产生的事故常有发生，电梯运行安全越来越受到社会大众的广泛关注。乘坐电梯过程中最常见的危险是剪切和坠落。为了减少电梯轿厢在开门状态下的剪切风险，有必要对轿厢在意外情况发生时的不可控移动进行监测并采取保护措施。国家市场监管总局在《电梯制造与安装安全规范》（GB7588—2003）1号修改单中增加了UCMP（电梯轿厢意外移动保护装置）保护功能相关内容，从2016年7月1日开始正式实施[1]。相关电梯制造单位对他们的产品进行了该项功能的设计及其型式试验。同时《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》2号修改单中增加了对于UCMP的检验标准，于2017年10月1日开始正式实施[2]。

　　1轿厢意外移动保护概述

　　UCMP是当电梯的层门未锁住并且轿门也在打开的情况下，由于电梯轿厢安全运行依赖的控制系统或者是驱动主机的任何单一元件失效而引起轿厢驶离层站的意外移动时，电梯应该具备的一种防止这种移动或使这种移动停止的装置[3]。

　　2轿厢意外移动产生的原因

　　电梯轿厢在开锁区域内轿门驱动层门打开，此时乘客可以自由地出入。当电梯在平层以后开门时，造成电梯轿厢意外移动主要有以下几方面的原因：（1）驱动主机的原因。包括曳引轮的制造有缺陷、曳引轮轮轴断裂、曳引钢丝绳的选配有错误，或者是曳引机蜗轮断齿造成传动失效等原因。（2）制动器方面的原因。电梯制动器制动部件调整不当、老化严重，或是制动轮上有油污都会导致制动力不足、制停轿厢的时候开门溜车的危险状况。（3）电气系统的原因。安全回路中的门锁检测装置失效、平层感应器失效、控制系统失效（硬件损坏或程序紊乱）、来自电梯外部的电磁干扰等都有可能造成轿厢的意外移动。（4）人为原因。电梯安装人员调试不当、私自对轿厢进行装潢增加轿厢的重量，导致平衡系数太小、维护保养人员短接层轿门门锁等都可能导致轿厢发生意外移动[4]。

　　3轿厢意外移动保护装置原理与结构

　　3.1工作原理

　　当监测到轿厢在开锁区开门溜梯时，意外移动保护装置启动，在规定的行程内触发制停部件使电梯停止运行，避免伤亡事故的发生。其各子系统的工作顺序如图1所示。过程①表示检测子系统与控制系统的反应时间，过程②表示制停子系统的反应时间，过程③表示轿厢在子系统的作用下减速直至完全停止。

　　3.2UCMP移动距离计算

　　如图1所示，UCMP移动距离计算一共分为以下四个阶段。（1）第一阶段：轿厢意外移动发生到装置检测到意外移动。轿厢从平层位置发生意外移动直到离开平层感应器，设此阶段轿厢移动过的距离为s1、轿厢移动加速度为a1,则此阶段后轿厢达到的速度为v1=。（2）第二阶段：系统检测到意外移动到输出动作指令至制动器（检测电路的电气延时）。检测电路的电气延时t1（测量所得）；此阶段后轿厢达到的速度为v2=v1+a1·t1；此阶段轿厢移动过的距离为s2=0.5（v1+v2）（3）第三阶段：制动器接收到动作指令到制动器完全制动到位（触发和制动器延时）。此阶段经过的时间为t2（测量所得的延时）；此阶段后轿厢达到的速度（最高试验速度）v3=v2+a1·t2；此阶段后轿厢移动过的距离：s3=0.5（v2+v3）·t2。（4）第四阶段：制动器制动到位至轿厢完全停止。此阶段经过时间（测量所得的制停时间）为t3；此阶段后轿厢停止，速度v4=0；此阶段的轿厢平均减速度a2=(v3-v4)/t3；此阶段轿厢移动过的距离s4=0.5·a2·t3²；轿厢移动的总距离s总=s1+s2+s3+s4。3.3常见UCMP系统配置驱动主机制动器自监测子系统可以是动作监测、制动力监测、动作和制动力监测。自监测包括对机械装置正确提起（或释放）的验证和（或）对制动力的验证，永磁同步电梯必须具备自监测子系统。

　　4UCMP检验方法

　　4.1检规对UCMP的检验要求

　　《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（TSGT7001—2009）的第2号修改单对于UCMP的检验内容和方法做了明确规定。即：①检查UCMP型式试验证书和铭牌的一致性、动作试验方法的标注情况；②电梯轿厢空载，在井道上部以型式试验证书中的试验速度上行并且触发制停部件，仅靠制停部件就能够使电梯轿厢停止，电梯轿厢的移动距离在型式试验证书给出的范围以内；如果电梯采用有内部冗余的制动器作为制停部件，则当制动器提起（或释放）失效，或制动力不够时，应当关闭层门和轿门，并且阻止电梯的正常运行。

　　4.2UCMP试验方法

　　常见的试验方法有以下几种：（1）专用仪器法：空载轿厢在井道上部以试验速度上行，断开安全回路，触发制停子系统，制停轿厢，仪器通过采集安全回路断开信号和电梯轿厢运行速度，分析计算得到移动距离。（2）标记法：空载轿厢停在井道上部，在电梯相关运行部件上制动标记并确定参考位置，将轿厢向下移动使标记离开参考位置一定距离，然后使轿厢以试验速度上行，当标记和参考位置平齐时断开安全回路，触发制停子系统，制停轿厢，测量标记与参考位置间的距离得到移动距离。（3）当检验现场未标注试验方法时，制停子系统是驱动主机制动器的永磁同步电梯可以通过以下方法模拟验证UCMP的功能（如图3）。如果模拟验证无效，则必须要求维保单位或者施工单位按照整机制造厂商规定的方法进行试验。

　　4.3UCMP试验方法示例

　　以蒂森电梯有限公司的TE-Evolution型号电梯为例，其UCMP试验操作方法如下：（1）轿厢上行制停距离测试（空载）：①将电梯轿厢停靠在次顶层平层位置；②按下主板锁门按钮（MC1；s4在MZ1；MC2:S804），将电梯切换至紧急电动运行状态；③操作控制柜上的按钮使轿厢下行驶离门区，然后上行进入门区（MC1；SR模块H2灯点亮；MC2；Zone灯点亮）④按下TUV按钮（MC1：s5在MZ1；MC2：S805）；⑤连上诊断仪，控制系统切换至Teach-in模式（进入15AF直至测试结束）；⑥设置检修速度为0.15m/s（AF34参数）；⑦将控制柜中Xu1上的插件拔下，插到Xu2插件上；⑧持续按下控制柜上行+安全按钮，直至电梯停止运行；⑨计算s1的值：a.按下控制柜急停按钮，打开厅轿门；b.s2：电梯门区码板或者门区磁条长度；c.s3：电梯停止后，轿厢地坎和厅门地坎垂直距离；d.s1：对应试验速度的允许移动距离s1=（s3-s2）/2；⑩以上步骤共做3次并记录相应数据；验证完成，切断控制系统电源，将Xu2上的插件按下，插到Xu1上，电梯恢复成正常运行模式。（2）UCMP故障复位：①在紧急电动模式下，切断控制系统电源；②持续按下复位按钮（MC1：s1+s2在MZ1上；MC2：S801+S802），控制系统上电；③系统复位完成后松开按钮。

　　5结束语

　　综上所述，在检验工作中，检验人员应熟悉电梯轿厢意外移动的相关系统配置，针对不同的配置选择合适的检验方法，做到不漏检、不错检。严格把关检验质量，使UCMP在电梯使用过程中切实起到保护作用。

　　作者：曾勇熊尉邻邬甦

文章名称：电梯轿厢意外移动保护及检验方法

文章地址：http://www.zhichengg.com/jzlw/17634.html

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