交通运输系统工程与信息

来源：职称阁分类：建筑期刊时间：2018-07-14 09:53热度：

《交通运输系统工程与信息》是面向交通运输系统工程、综合交通、智能交通、信息工程等学科的理论研究、应用实践以及高科技开发应用的综合性多学科期刊。《交通运输系统工程与

交通运输系统工程与信息: 期刊级别：CSCD核心期刊,北大核心期刊,统计源期刊; 国内刊号：11-4520/U; 期刊周期：双月刊; 国际刊号：1009-6744; 影响因子：0.66; 主办单位：中国系统工程协会; 出版地区：北京; 主管单位：中国科学技术协会; 咨询服务学术咨询

　　期刊介绍

　　《交通运输系统工程与信息》是面向交通运输系统工程、综合交通、智能交通、信息工程等学科的理论研究、应用实践以及高科技开发应用的综合性多学科期刊。

　　《交通运输系统工程与信息》以传播新技术、促进学术交流、推动学科发展为宗旨，坚持深度与广度、理论与应用、引进与创新相结合的方针，努力反映交通运输系统工程、智能交通与信息等领域的最新成就，并密切注意世界交通运输科技前沿的发展动向，积极宣传交通运输与系统工程等新兴学科的理论和思想，鼓励不同观点的争鸣。

　　栏目设置

　　决策论坛、智能交通系统技术、系统工程理论与方法、综合交通体系论坛、案例分析、信息科学与通信工程、人才培养、交通短讯

　　期刊收录

　　EI 工程索引(美),万方收录(中),上海图书馆馆藏,国家图书馆馆藏,知网收录(中),维普收录(中),统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊,全国中文核心期刊,中国期刊全文数据库(CJFD),中国核心期刊遴选数据库

　　征稿要求

　　1.文章标题：一般不超过300个汉字以内，必要时可以加副标题，最好并译成英文。

　　2.作者姓名、工作单位：题目下面均应写作者姓名，姓名下面写单位名称(一、二级单位)、所在城市(不是省会的城市前必须加省名)、邮编，不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。

　　3.提要：用第三人称写法，不以“本文”、“作者”等作主语，100-200字为宜。

　　4.关键词：3-5个，以分号相隔。

　　5.正文标题：内容应简洁、明了，层次不宜过多，层次序号为一、(一)、1、(1)，层次少时可依次选序号。

　　6.正文文字：一般不超过1万字，用A4纸打印，正文用5号宋体。

　　7.数字用法：执行GB/T15835-1995《出版物上数字用法的规定》，凡公元纪年、年代、年、月、日、时刻、各种记数与计量等均采用阿拉伯数字;夏历、清代及其以前纪年、星期几、数字作为语素构成的定型词、词组、惯用语、缩略语、临近两数字并列连用的概略语等用汉字数字。

　　8.图表：文中尽量少用图表，必须使用时，应简洁、明了，少占篇幅，图表均采用黑色线条，分别用阿拉伯数字顺序编号，应有简明表题(表上)、图题(图下)，表中数字应注明资料来源。

　　9.注释：是对文章某一特定内容的解释或说明，其序号为①②③……，注释文字与标点应与正文一致，注释置于文尾，参考文献之前。

　　10.参考文献：是对引文作者、作品、出处、版本等情况的说明，文中用序号标出，详细引文情况按顺序排列文尾。以单字母方式标识以下各种参考文献类型：普通图书[M]，会议论文[C]，报纸文章[N]，期刊文章[J]，学位论文[D]，报告[R]，标准[S]，专利〔P〕，汇编[G]，档案[B]，古籍[O]，参考工具[K]。

　　11.基金资助：获得国家基金资助和省部级科研项目的文章请注明基金项目名称及编号，按项目证明文字材料标示清楚.

　　12.作者简介：第一作者姓名(出生年月-)，性别，民族(汉族可省略)，籍贯，现供职单位全称及职称、学位，研究方向。

　　13.其他：请勿一稿两投，并请自留原稿，本刊概不退稿，投寄稿件后,等待审查。审查通过编辑部会通知您一般杂志社审核时间是1-3个月：如果要是到我中心给你论文代发请详细看。

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